Üdvözöljük weboldalunkon.

Tudás

Autóipari kábelezés alapismeretei

Autóipari kábelköteg

Az autókábel-köteg (autó kábelköteg) megvalósítja a tápegység és az autó különböző elektromos alkatrészeinek fizikai csatlakoztatását.A kábelköteg az egész járműben el van osztva.Ha a motort egy autó szívéhez hasonlítjuk, akkor a kábelköteg az autó neurális hálózati rendszere, amely a jármű különböző elektromos részei közötti információátvitelért felelős.

Az autóipari kábelköteg gyártásához kétféle rendszer létezik

(1) Az európai és amerikai országokra, köztük Kínára osztva, a TS16949 rendszert használják a gyártási folyamat vezérlésére.

(2) Főleg Japánban: Toyota, Honda, saját rendszerük van a gyártási folyamat ellenőrzésére.

Az autók kábelköteg-gyártói megvannak a maguk sajátosságai, és fontosnak tartják a kábelgyártási tapasztalatot és a kábelköltségek ellenőrzését.A világ nagy kábelköteg-gyárai többnyire vezetékeken és kábeleken alapulnak, mint például a Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, kelop, Jingxin stb.

Az autóipari kábelköteg általános anyagainak rövid bemutatása

1. Vezeték (alacsony feszültségű vezeték, 60-600 V)

A vezetékek típusai:

Nemzeti szabvány vonal: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv stb

Napi jelölés: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g stb.

Német jelölés: flry-a, flry-b stb

Amerikai vonal: Sxl stb

Az általános specifikációk a 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 négyzetmm névleges keresztmetszetű vezetékek.

2. Köpeny

A hüvely (gumihéj) általában műanyagból készül.A csatlakozás megbízhatósága érdekében a préselt kapocs vezetékét bele kell helyezni.Az anyag elsősorban PA6, PA66, ABS, PBT, PP stb

3. Terminál

Egy formázott hardver alkatrész, amely a vezetékre préselve van, hogy különböző vezetékeket csatlakoztasson a jelek továbbításához, beleértve az apa-, anya-, gyűrű- és körkapcsot stb.

A fő anyagok a sárgaréz és a bronz (a sárgaréz keménysége valamivel alacsonyabb, mint a bronzé), és a sárgaréz nagy arányt képvisel.

2. Köpenytartozékok: Vízálló csavar, vakdugó, tömítőgyűrű, zárólemez, kapocs stb.

Általában köpenycsatlakozóval rendelkező csatlakozó kialakítására használják

3. A kábelköteg átmenő gumi részei

Kopásálló, vízálló és tömítő funkcióval rendelkezik.Főleg a motor és a fülke közötti interfészen, az első fülke és a fülke közötti interfészen (összesen bal és jobb oldalon), a négy ajtó (vagy hátsó ajtó) és az autó közötti interfészen, valamint az üzemanyagtartályon van elosztva. bemenet.

4. Nyakkendő (kapcs)

Eredeti, általában műanyagból készült, a kábelköteg rögzítésére szolgál az autóban.Vannak nyakkendők, fújtatózárak.

5. Cső anyaga

Hullámcsőre, PVC hőre zsugorodó csőre, üvegszálas csőre osztva.Fonott cső, tekercscső stb. A kábelköteg védelme érdekében.

① Fújtató

Általában körülbelül 60%-ban vagy még ennél is több csőrugót használnak kötegkötésben.A fő jellemző a jó kopásállóság, a magas hőmérséklet-állóság, az égésgátló és a hőállóság nagyon jó magas hőmérsékletű területen.A fújtatók hőállósága - 40-150 ℃.Anyaga általában PP-re és pa2-re oszlik.A PA jobb, mint a PP égésgátló és kopásállóság tekintetében, de a PP jobb a PA-nál a hajlítási fáradtság tekintetében.

② A PVC hőre zsugorodó cső funkciója hasonló a hullámos csőhöz.A PVC cső rugalmassága és hajlítási deformációval szembeni ellenállása jó, és a PVC cső általában zárt, ezért a PVC csövet főként a kábelköteg ágánál használják, hogy a vezeték sima átmenetet biztosítson.A PVC cső hőállósági hőmérséklete nem magas, általában 80 ℃ alatt van.

6. Szalag

Gyártószalag: a kábelköteg felületére tekercselt.(PVC-re, szivacsszalagra, ruhaszalagra, papírszalagra stb. osztva).Minőségazonosító szalag: a gyártási termékek hibáinak azonosítására szolgál.

A szalag a kötés, kopásállóság, szigetelés, égésgátló, zajcsökkentés, jelölés és egyéb funkciókat tölti be a huzalkötegben, amely általában a kötőanyagok körülbelül 30%-át teszi ki.Háromféle szalag létezik a vezetékköteghez: PVC szalag, levegős flanel szalag és textil alapszalag.A PVC szalagnak jó kopásállósága és égésgátlása, hőmérsékletállósága pedig körülbelül 80 ℃, így a zajcsökkentő teljesítménye nem jó, az ára pedig viszonylag alacsony.A flanel szalag és a szövet alapszalag anyaga pet.A flanel szalag a legjobb kötési és zajcsökkentési teljesítménnyel rendelkezik, és a hőmérsékletállósága körülbelül 105 ℃;a szövetszalag a legjobb kopásállósággal rendelkezik, és a maximális hőmérsékletállóság körülbelül 150 ℃.A flanel szalag és a textil alapszalag közös hátránya a gyenge égésgátló és a magas ár.

Gépkocsi kábelköteg ismerete

Gépkocsi kábelköteg

Az autókábelek az autók áramköri hálózatának fő része.Kábelköteg nélkül nem lesz autóáramkör.Jelenleg, legyen szó luxusautóról vagy gazdaságos autóról, alapvetően ugyanaz a kábelköteg, amely vezetékekből, csatlakozókból és csomagolószalagból tevődik össze.

Az autóhuzalt alacsony feszültségű vezetéknek is nevezik, amely különbözik a szokásos háztartási vezetékektől.A közönséges háztartási huzal egymagos rézhuzal, bizonyos keménységgel.Az autóhuzalok többmagos, rugalmas rézhuzalok, amelyek közül néhány olyan vékony, mint a haj.Több vagy akár tucatnyi puha rézvezetéket műanyag szigetelt csövekbe (PVC) csomagolnak, amelyek puhák és nem könnyen eltörhetők.

meghatározatlan

Az autóipari kábelkötegben található vezetékek általános specifikációi 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 stb. névleges keresztmetszetű vezetékeket tartalmaznak. Mindegyikük megengedett terhelési áramértékkel rendelkezik, amelyet a vezetékekhez használnak. különböző energiafogyasztású berendezések.Vegyük például a jármű kábelkötegét, a 0,5-ös specifikációs sor alkalmazható műszerlámpára, visszajelző lámpára, ajtólámpára, mennyezeti lámpára stb.;A 0,75-ös specifikációs sor alkalmas rendszámtábla-lámpához, első és hátsó kislámpákhoz, féklámpákhoz stb.;1.0 specifikációs sor alkalmas irányjelző lámpához, ködlámpához stb.;1,5 specifikációs sor alkalmas fényszóróhoz, kürthöz stb.;A fő tápvezeték, például a generátor armatúra vezetéke, a földelő vezeték stb. 2,5-4 mm2 vezetéket igényel.Ez csak az általános autóra vonatkozik, a kulcs a terhelés maximális áramértékétől függ.Például az akkumulátor földelő vezetékét és a pozitív tápvezetéket külön használják az autóvezetékekhez.Huzalátmérőjük viszonylag nagy, legalább tíz négyzetmilliméternél nagyobb.Ezek a „Big Mac” vezetékek nem lesznek beépítve a fő kábelkötegbe.

A kábelköteg elrendezése előtt előzetesen meg kell rajzolni a kábelköteg rajzát, amely eltér a kapcsolási rajztól.Az áramköri kapcsolási rajz egy kép, amely leírja a különböző elektromos alkatrészek közötti kapcsolatot.Nem tükrözi, hogy az elektromos alkatrészek hogyan kapcsolódnak egymáshoz, és nem befolyásolja az egyes elektromos alkatrészek mérete és alakja, valamint a köztük lévő távolság.A kábelköteg-rajznak figyelembe kell vennie az egyes elektromos alkatrészek méretét és alakját, valamint a köztük lévő távolságot, és tükröznie kell az elektromos alkatrészek egymáshoz való csatlakoztatását is.

Meghatározatlan

Miután a kábelköteg-gyár technikusa elkészítette a kábelköteg-huzalozási táblát a kábelköteg-rajz szerint, a dolgozó elvágja a vezetéket és a vezetéket a kábelezési tábla előírásai szerint.Az egész jármű fő kábelkötege általában motorra (gyújtás, EFI, áramtermelés, indítás), műszerre, világításra, légkondicionálóra, kiegészítő elektromos készülékekre és egyéb alkatrészekre oszlik, beleértve a fő kábelköteget és az elágazó kábelköteget.A jármű fő kábelkötegének több ágú kábelkötege van, akárcsak a faoszlop és az ág.A műszerfal az egész jármű fő kábelkötegének központi része, amely előre-hátra nyúlik.A hosszviszony vagy a kényelmes összeszerelés és egyéb okok miatt egyes járművek kábelkötege fejkötegre (beleértve a műszert, motort, első lámpaegységet, légkondicionálót, akkumulátort), hátsó kábelkötegre (hátsó lámpa szerelvény, rendszámtábla lámpa, csomagtartó lámpa), tető kábelköteg (ajtó, mennyezeti lámpa, hangkürt) stb. A kábelköteg minden vége számokkal és betűkkel lesz megjelölve, jelezve a vezeték csatlakozási tárgyát.A kezelő láthatja, hogy a tábla megfelelően csatlakoztatható a megfelelő vezetékekhez és elektromos eszközökhöz, ami különösen hasznos a kábelköteg javítása vagy cseréje során.Ugyanakkor a huzal színe egyszínű vonalra és kétszínű vonalra oszlik.Meg van adva a szín rendeltetése is, amely általában a jármű gyártója által meghatározott szabvány.A kínai ipari szabványok csak a fő színt írják elő, például egyetlen fekete a földelő vezeték, a piros monokróm az elektromos vezetékeknél, amit nem lehet összetéveszteni.

A vezetékköteg szőtt dróttal vagy műanyag szalaggal van becsomagolva.A biztonság, a feldolgozás és a karbantartás kényelme érdekében a szövött huzalcsomagolás megszűnt.Most műanyag ragasztószalaggal van becsomagolva.A csatlakozó vagy fül a kábelköteg és a kábelköteg, valamint a kábelköteg és az elektromos részek közötti összekötésre szolgál.A csatlakozó műanyagból készült, dugóval és aljzattal rendelkezik.A kábelköteg a kábelköteghez csatlakozón keresztül, a kábelköteg és az elektromos részek közötti csatlakozás pedig csatlakozón vagy sarun keresztül csatlakozik.

Az autófunkciók növekedésével és az elektronikus vezérléstechnika széleskörű alkalmazásával egyre több elektromos alkatrész, egyre több vezeték, a kábelköteg vastagabb és nehezebb lesz.Ezért a fejlett autók bevezették a CAN busz konfigurációt, multiplex átviteli rendszert használnak.A hagyományos kábelköteghez képest a vezetékek és csatlakozók száma jelentősen csökken, ami megkönnyíti a vezetékezést.