Üdvözöljük weboldalunkon.

Tudás

A gépjármű kábelkötegének alapismeretei

Gépjármű kábelkötege

A gépkocsi kábelkötege (autó kábelkötege) megvalósítja az autó áramellátásának és különféle elektromos alkatrészeinek fizikai kapcsolatát. A kábelköteg az egész járműre el van osztva. Ha a motort összehasonlítjuk egy autó szívével, akkor a kábelköteg az autó neurális hálózati rendszere, amely felelős a jármű különböző elektromos alkatrészei közötti információ továbbításáért.

Kétféle rendszer létezik a gépjármű kábelkötegének gyártásához

(1) Az európai és amerikai országok, köztük Kína felosztva, a gyártási folyamat ellenőrzésére a TS16949 rendszert használják.

(2) Főként Japánban: a Toyota, a Honda saját rendszerrel rendelkezik a gyártási folyamat ellenőrzésére.

Az autó kábelköteg-gyártói sajátos sajátossággal bírnak, és fontosnak tartják a kábelgyártási tapasztalatokat és a kábelköltség-szabályozást. A világ nagy vezetékköteg-üzemei ​​többnyire vezetéken és kábeleken alapulnak, mint például Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, kelop, Jingxin stb.

Az autóipari kábelköteg általános anyagainak rövid ismertetése

1. Huzal (kisfeszültségű vezeték, 60-600v)

Vezetékek típusai:

Nemzeti szabványvonal: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv stb

Napi jelölés: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g stb.

Német jelölés: flry-a, flry-b, stb

Amerikai vonal: Sxl, stb

A közös specifikációk a 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 négyzet mm névleges keresztmetszetű huzalok

2. Köpeny

A hüvely (gumihéj) általában műanyagból készül. A préselt kapocs vezetékét a csatlakozás megbízhatóságának biztosítása érdekében helyezzük be. Az anyag főleg PA6, PA66, ABS, PBT, PP stb

3. Terminál

Formázott hardverkomponens, amelyet a huzalon összeszorítanak, hogy különböző vezetékeket csatlakoztassanak a jelek továbbításához, beleértve a csatlakozós csatlakozót, a női csatlakozót, a gyűrűs és a kör alakú kivezetést stb.

A fő anyagok a sárgaréz és a bronz (a sárgaréz keménysége valamivel alacsonyabb, mint a bronzé), és a sárgaréz nagy részét teszi ki.

2. Hüvely tartozékok: Vízálló csavar, vakdugó, tömítőgyűrű, reteszelőlemez, kapocs stb

Általában hüvelykimenettel ellátott csatlakozó kialakítására szolgál

3. A huzalköteg furatának gumi részei

Funkciói a kopásállóság, a vízállóság és a tömítés. Elsősorban a motor és a vezetőfülke, az első kabin és a fülke (összesen bal és jobb oldali), a négy ajtó (vagy a hátsó ajtó) és az autó közötti interfészen, valamint az üzemanyagtartályon oszlik meg. bemenet.

4. Nyakkendő (klip)

Eredeti, általában műanyagból készül, amely a kábelköteget az autóban tartja. Vannak nyakkendők, fújtatózsilipek.

5. Cső anyaga

Hullámcsövekre, PVC hőre zsugorodó csövekre, üvegszálas csövekre osztva. Fonott cső, tekercselő cső stb. A kábelköteg védelme érdekében.

① Fújtató

A kötegkötés során általában körülbelül 60% vagy még több fújtató kerül felhasználásra. A fő jellemző a jó kopásállóság, a magas hőmérsékleti ellenállás, az égésgátló és a hőállóság nagyon jó magas hőmérsékletű területeken. A fújtató hőmérséklet-ellenállása - 40-150 ℃. Anyaga általában PP-re és pa2-re oszlik. A PA jobb, mint a PP az égésgátlásban és a kopásállóságban, de a PP jobb, mint a PA a hajlító fáradtságban.

② A PVC hőre zsugorodó cső funkciója hasonló a hullámos cső funkciójához. A PVC cső rugalmassága és a hajlítási deformációval szembeni ellenállása jó, és a PVC cső általában zárt, ezért a PVC csövet elsősorban a kábelköteg hajlításának ágában használják, hogy a huzal sima átmenet legyen. A PVC cső hőállósági hőmérséklete nem magas, általában 80 ℃ alatt van.

6. Szalag

Gyártószalag: feltekercselve a kábelköteg felületére. (PVC-re, szivacsszalagra, szövetszalagra, papírszalagra stb. osztva). Minőségi azonosító szalag: a gyártási termékek hibáinak azonosítására szolgál.

A szalag a kötésben, a kopásállóságban, a szigetelésben, az égésgátlóban, a zajcsökkentésben, a jelölésben és más funkciókban játszik szerepet a huzalkötegben, amely általában a kötőanyagok mintegy 30% -át teszi ki. Huzalkötegeknek háromféle szalagja van: PVC szalag, légi flanel szalag és szövet alapszalag. A PVC szalag jó kopásállósággal és lánggátló képességgel rendelkezik, hőmérséklet-ellenállása körülbelül 80 ℃, ezért zajcsökkentő teljesítménye nem jó, és ára viszonylag alacsony. A flanel szalag és a szövet alapszalag anyaga házi kedvenc. A flanelszalagnak van a legjobb kötési és zajcsökkentési teljesítménye, és a hőállósága körülbelül 105 ℃; a szövetszalagnak van a legjobb kopásállósága, és a maximális hőmérsékleti ellenállás körülbelül 150 ℃. A flanelszalag és a szövetalapú szalag közös hátránya a gyenge égésgátlás és a magas ár.

Az autó kábelkötegének ismerete

Gépkocsi kábelkötege

A gépkocsi kábelkötege az autó áramköri hálózatának fő része. A kábelköteg nélkül nem lesz autóverseny. Jelenleg, legyen az luxusautó vagy gazdaságos autó, a kábelköteg alapvetően ugyanaz, amely huzalokból, csatlakozókból és csomagolószalagból áll.

Az autóhuzalt kisfeszültségű vezetéknek is nevezik, amely eltér a szokásos háztartási vezetéktől. A szokásos háztartási huzal réz egymagú huzal, bizonyos keménységgel. Az autóhuzalok réz többmagos rugalmas huzalok, amelyek némelyike ​​vékony, mint a haj. Több, vagy akár több tucat puha rézhuzal van tekercselve műanyag szigetelt csövekbe (PVC), amelyek puhák és nem könnyű megtörni.

határozatlan

Az autóipari kábelkötegben található vezetékek általános specifikációi közé tartoznak a 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 stb. Névleges keresztmetszetű huzalok, amelyek mindegyikének megengedett terhelési áramértéke van, amelyet a vezetékeknél használnak különböző energiafogyasztó berendezések. Vegyük példaként a jármű kábelkötegét. A műszerlámpára, a jelzőlámpára, az ajtólámpára, a mennyezeti lámpára stb. 0,5 specifikációs sor alkalmazható; 0,75 specifikációs sor alkalmas rendszámtábla-lámpára, első és hátsó kis lámpákra, féklámpákra stb .; 1.0 specifikációs sor alkalmas irányjelző lámpához, ködlámpához stb .; 1.5 specifikációs sor alkalmas fényszóróra, kürtre stb .; a fő tápvezetékhez, például a generátor armatúra vezetékéhez, a földelő vezetékhez stb. 2,5-4 mm2 vezeték szükséges. Ez csak az általános autóra vonatkozik, a kulcs a terhelés maximális aktuális értékétől függ. Például az akkumulátor testvezetékét és a pozitív tápvezetéket külön használják az autó vezetékeihez. Huzalátmérőjük viszonylag nagy, legalább tíz négyzetmilliméternél nagyobb. Ezeket a "Big Mac" vezetékeket nem fogják beépíteni a fő kábelkötegbe.

A kábelköteg elrendezése előtt a vezetékköteg-diagramot előre meg kell rajzolni, amely eltér az áramköri sematikus ábrától. Az áramköri sematikus ábra egy olyan kép, amely leírja a különféle elektromos alkatrészek kapcsolatát. Nem tükrözi, hogy az elektromos alkatrészek hogyan kapcsolódnak egymáshoz, és nem befolyásolja az egyes elektromos alkatrészek mérete és alakja, valamint a köztük lévő távolság. A kábelköteg-diagramnak figyelembe kell vennie az egyes elektromos alkatrészek méretét és alakját, valamint a köztük lévő távolságot, és tükröznie kell azt is, hogy az elektromos alkatrészek hogyan kapcsolódnak egymáshoz.

Határozatlan

Miután a kábelköteg-gyár technikusa elkészítette a kábelköteg-vezetéktáblát a kábelköteg rajza szerint, a munkavállaló levágja a vezetéket és a vezetéket a vezetéktábla előírásainak megfelelően. A teljes jármű fő kábelkötege általában motorra (gyújtás, EFI, áramtermelés, indítás), műszerre, világításra, légkondicionálásra, kiegészítő elektromos készülékekre és egyéb alkatrészekre oszlik, ideértve a fő kábelköteget és az ágköteget is. A jármű fő kábelkötegének több ágú kábelkötege van, akárcsak a faoszlopnak és az ágnak. A műszerfal a teljes jármű fő kábelkészletének központi része, amely előre és hátra nyúlik. A hosszúsági viszony vagy a kényelmes összeszerelés és egyéb okok miatt egyes járművek kábelkötege fel van osztva a fej kábelkötegére (beleértve a műszert, a motort, az első lámpaegységet, a légkondicionálót, az akkumulátort), a hátsó kábelkötegre (a hátsó lámpa szerelvényére, a rendszámtábla lámpájára, csomagtartó lámpa), tető kábelkötege (ajtó, mennyezeti lámpa, hangjelző kürt) stb. A kábelköteg minden végét számokkal és betűkkel jelölik, hogy jelezzék a vezeték csatlakozási tárgyát. A kezelő látja, hogy a jel megfelelő módon csatlakoztatható a megfelelő vezetékekhez és elektromos eszközökhöz, ami különösen hasznos a hámok javításakor vagy cseréjénél. Ugyanakkor a huzal színe egyszínű vonalra és kettős színvonalra oszlik. Meghatározzák a szín célját is, amely általában a jármű gyártója által meghatározott szabvány. A kínai ipari szabványok csak a fő színt írják elő, például a földelőhuzalt egyetlen fekete színnel, az elektromos vezetéket piros monokróm színnel használják, amelyet nem lehet összetéveszteni.

A kábelköteget szövött huzallal vagy műanyag szalaggal csomagolják. A biztonság, a feldolgozás és a karbantartás kényelme érdekében a szövött huzal csomagolást megszüntették. Most ragasztó műanyag szalaggal van csomagolva. Csatlakozóval vagy füllel a kábelköteg és a kábelköteg, valamint a kábelköteg és az elektromos alkatrészek összekapcsolására szolgál. A csatlakozó műanyagból készült, dugóval és aljzattal rendelkezik. A kábelköteg csatlakozóval van összekötve a kábelköteggel, a kábelköteg és az elektromos alkatrészek közötti csatlakozás pedig csatlakozóval vagy füllel történik.

Az autó funkcióinak növekedésével és az elektronikus vezérléstechnika széleskörű alkalmazásával egyre több elektromos alkatrész, egyre több vezeték és a kábelköteg vastagabb és nehezebb lesz. Ezért a fejlett autó bevezette a CAN busz konfigurációt, a multiplex átviteli rendszert használja. A hagyományos kábelkötegekhez képest a vezetékek és csatlakozók száma jelentősen csökken, ami megkönnyíti a vezetékeket.